[Bladerunner72]

Ieri anche Lorenzo ha provato la carena 'Hammerhead', così l'hanno battezzata gli inglesi. Ho visto l'intervista a Dall'Igna che infatti dice che l'alterneranno alla carena tradizionale a seconda delle piste. Questo perchè dà un buon vantaggo in frenata e in accelerazione limitando l'impennata ma rende più delicata la stabilità in percorrenza delle curve veloci. Io infatti ricordo che in certe piste usavano ali asimmetriche sui due lati, cosa che ora non sarà più possibile. Da ignorante penso che la useranno sprattutto sui tracciati 'stop and go' come ad esempio il Texas, e ne faranno a meno nei circuiti con più misti e con cambi di direzone veloci. Comunque anche la soluzione Aprilia è simile come concetto, anche se più profilata e meno estrema.