[luciano1]

Ciao io pure ho una 1200 R Classic del 2011 è ti dico che non è presente nessuna molla di ritenzione sullo scarico originale,al dunque fai una cosa smonta il terminale come ti è stato suggerito scuotilo per sentire eventuali rumori provenienti dall'interno se fa rumore purtroppo per te si è distaccata la canna interna del silenziatore non vi sono rimedi solo la sostituzione,magari cercando online si trovano ottimi terminali cerca quelli per la versione bialbero dal 2011 sono più corti di quelli del monoalbero,se invece il silenziatore non facesse rumore smonta la valvola parzializatrice è posta prima del terminale è uno scatolotto fissato con una fascetta da cui partono 2 cavi comandati dall'acceleratore dentro è presente 1 valvola a farfalla potrebbe avere preso gioco sul suo asse.
Ultima ipotesi non è che hai preso un urto sotto al catalizzatore abbassati sotto la moto lo vedi se ha preso urti potrebbero essersi danneggiate le celle catalizzatrici presenti all'interno staccatesi dalla sede.
Vedi di carne al fuoco c'è ne è comunque la cosa buona è la facilità d'intervento per tutta la linea dello scarico sono in totale 2 fascette,1 bullone e 4 dadi dei collettori + 2 connettori delle sonde lamda.