Oggi ho giocato un po' con i registri delle sospensioni. Sino ad ora avevo girato con le impostazione di default ( 5 su una scala da uno a 10 sia sulle forcelle che sul mono ); dando 2 click sia in compressione che in estensione ( 7 č il valore che Bmw consiglia per la guida sportiva), la moto č diventata pių rigorosa nel tenere la traiettoria e, soprattutto, mi da molta pių fiducia quando prendo il freno in mano ( prima era una mezza tragedia ).
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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