Quello della Wunderlich non so esattamente come funziona, ma che credo sia simile al Kaoko della Touratech che ho montato sul mio GS 1200 (aria).
Posso dirvi che il mio per bloccarlo lo si deve ruotare in senso antiorario mentre si sblocca in senso orario.
E' difficoltoso attivare il blocco (lo si può fare solo su un lungo rettilineo usando la mano sx e tenendo il manubrio con la dx) ma in caso di pericolo si sblocca automaticamente ruotando la manopola per decelerare.
Utile ma da usare con molta attenzione e solo in autostrada.
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