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Il marrone non é pendolare, ma saldato alla sua presa originale (é utile lasciarla cosí in caso di ripristino della vecchia tromba).
Visto che il relé sarà piü vicino alla massa della moto che non al marrone della presa originale del clacson, conviene appunto collegare l'86 alla massa. Si tratta di qualche centimetro di cavo.