Sono tornato da un bel giro fatto con la zavorrina. Anche in due la moto è spettacolare, anzi direi che la trovo più bilanciata e tengo meglio la corda. Molto più facile da gestire del K1300GT, anche se con quella moto mi ci ero trovato benissimo. Questa la trovo meno nervosa e reagisce molto bene soprattutto sui tornanti molto stretti con forti cambi di pendenza. Con questa puoi permetterti anche di sbagliare marcia. Nel misto veloce è molto fluida e stabile e gli ammortizzatori lavorano in modo preciso, assorbendo subito dopo i dossi artificiali in modo vellutato. La retromarcia non è indispensabile, ma è una bella comodità. Fatti ad oggi 800 Km con tanta soddisfazione per la scelta fatta.
Un lampeggio a tutti e grazie delle vostre impressioni e suggerimenti.
Prima Kawasaki Z900, GPZ900, ZZR1100, poi K1200RS Km 110000, K1300GT Km 90000 e ora K1600GT...