@custom, anche io la moto la uso quasi sempre da solo e con un assetto abbastanza rigido perché non ci viaggio e non ci vado in città, la uso quasi sempre per andare in montagna a fare le curve, anche 500 km in un giorno... Penso che dopo rodaggio farò una regolazione sportiva e la lascio così... In fondo la qualità delle sospensioni con o senza Esa è la stessa, la differenza sta nella facilità di regolazione...
Poi quando la darò via quanto varrà di meno? Saranno quei 500 euro, non penso molto di più...
Rimane il fatto che le forche nere sono proprio brutte!!
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