[il franz]

A volte con il tempo ci si abitua alle caratteristiche delle moto e spesso diventa una assuefazione positiva (c'è anche negativa ovviamente). Ovvero si esaltano i lati positivi e si passa sopra i negativi.
Come diceva Braglia su motosprint ancora 30 anni fa, per capire se una moto è efficace per quello che vogliamo fare bisogna testarla per bene, ma per un tempo abbastanza limitato, appunto per evitare l'assuefazione.
Mi è capitato più volte di provare sia il 1600 sia l'RT lc, in particolare l'RT lc, la ritengo una delle moto più efficaci in assoluto sul misto, specialmente se l'asfalto non è un biliardo. Il 1600 un motore straordinario, ma non lontano da GSXR1000 o R1 che sia, guida di certo meno efficace dell'RT.