[Bladerunner72]

La butta lì, giusto la mia idea e magari sbaglio. A 4000 e 7000 giri vengono fatti i rilevamenti per la Euro4, tutte le moto Euro 4 hanno quei flessi nelle curve in corrispondenza di quei regimi. Secondo me, intervengono correggendo la carburazione che in quei punti è smagrita all'osso, ed è quello che fa un bravo preparatore quando fa una mappa ad hoc ottimizzando l'erogazione. Ripeto solo mia opinione, ma il motore è quello, non ci si può inventare un'erogazione diversa in altro modo se non intervenendo su quei parametr per di più mantenendo scarico originale e catalizzatori.