Nbuco.. Ha sempre piú di 10 kgm alla ruota ! Non č regolar, ma č ad un regime che in strada non dovrebbe disturbare. Certo non é il 4 cilindri bmw che ha ben altra regolaritá. Fare bicilindrici grossi e ptenti non ha mai avuto senso dato che poi sotto diventano irregolari e serve appunto implementare il variatore di fase per recuperare qualcosa. Certo é che potevano imparare da bmw come si fa a fare il bicilindrico che spinge forte subito la dove serve...
