Quote:
Originariamente inviata da smanettone75
Per me saranno ancora li,la fasatura forse darà qualcosa ai medi? La s1000rr però è già molto forte ai medi,comunque concordo sul fatto che Suzuki ha sempre fatto delle belle ss da guidare per strada,in pista non le ho mai provate.
|
come promesso prima,parliamo di moto..
essendo consapevole che il cartaceo non vale quasi nulla,ma per ora posso basarmi solo su quello..
l's1000rr 199cv a 13500 giri..
il gsx-r 202 cv a 13000 giri..
con i dati di coppia motore invece
l's1000rr 113 nm a 10500 giri..
il gsx-r 117 nm a 10000 giri..
ora confrontando e traducendo i dati appena scritti sopra ne viene fuori che il suzuki sia in potenza massima che in coppia motore riesce a spingere più forte del bmw addirittura girando ad un regime di rotazione inferiore,per me al quanto impressionante come cosa..
poi se michael dunlop e non certo io o tu,ha scelto il gsx-r invece del bmw o dell'aprilia per correrci un motivo ci sarà,vuol dire che sarà al top anche come ciclistica questa moto,quindi se questa suzuki riesce a conciliare le doti motoristiche del bmw con le doti ciclistiche dell'aprilia,allora ne potrebbe venire fuori l'arma totale..