[aspes]

Originariamente inviata da Kratos

ma suggerire di agire sul “registro di precario della molla”, io chiedo se questo non influisca sulle altezze e quindi sull’angolo di lavoro del cardano (ho letto i vari thread presenti nel forum), ma mi dice di no, non è legato.

mi basta questo. Se aumenti o diminuisci il precarico molla fai esattamente alzare o abbassare la moto e quindi variare l'angolo di lavoro del cardano e di tutta la sospensione. Lo sanno anche i sassi, e' l'abc della regolazione delle sospensioni, di tutte le moto, cardano o catena che sia. Se alzi dietro favorisci la maneggevolezza e la moto diventa sovrasterzante, ma cade piu' stretta in curva penalizzando pero' la stabilita'. Se abbassi diventa sottosterzante, piu' stabile ma allarga in uscita di curva e perde maneggevolezza.
Quindi "l'esperto" non sa manco da dove cominciare