Io rimango dell’idea che, se si limitano al inimo indispensabile le operazioni al tagliando, il totale si mantiene sempre entro limiti ragionevoli.
Ad esempio, ho spesso letto di cifre superiori ai 500 euro per un tagliando a moto boxer.
Personalmente sono sempre rimasto intorno ai 100-150 euro a tagliando. Arrivando AL MASSIMO intorno ai 200 euro solo per i tagliandi più cari (quelli pari, con sostituzione candele ed altri componenti).
Per “limitare” le operazioni, intendo solo evitare tutto quello che la casa NON prevede espressamente tipo cambio pastiglie freni, cambio gomme o altre attività sulle quali i ricarichi sono elevatissimi.
Il mio compare di viaggi aveva un MultiMerda ed al tagliando “bastardo” aveva speso abbastanza ma sempre entro limiti regionevoli...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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