anche le protezioni sulle ginocchia ed ai gomiti servono solo per cadute di bassa entità. Se fai un frontale con un pullman, i vari stivali, guanti, paraschiena ecc. sono superflui.
Ma quello ci si augura non accada mai, quindi si cerca di limitare i danni.
Negli ultimi 12 anni, non ho avuto un GS che non mi sia caduto almeno una volta, in strada o fuoristrada, prevalentemente in sdraiate di poco conto, i semplici parateste di solito sono sufficienti, l'unico problema è che si demoliscono e vanno gettati. In quest'ultima GS lc, ho messo i paracilindri della Wunderlich (neri) ed in un paio di appoggi non si sono segnati più di tanto, con uno spray sono tornati come nuovi.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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