Non sono d'accordo sul fatto che il 1200gs sia un TIR. La f800gs č molto pių impegnativa, motore pių reattivo, pių votata all'off che all'on, baricentro pių alto, quindi meno maneggevole da ferma, le dimensioni ingannano. Relativamente alle vibrazioni, anche su spostamenti autostradali da 500 km a 120km/h, personalmente, non le ho mai trovate fastidiose, piuttosto la sella, dopo un po' fa male al sedere.
R nine T G/S? Bellissima...pensaci.
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