[Fabri1970]

Originariamente inviata da Fabri1970

consiglio, se non lo avete gia' fatto.... x chi ha solo avuto gs STD, di andare a provare presso concessionaria ufficiale o anche da un amico che la possiede un gs ADV .... Abituati a guidare e quindi conoscere per bene la vs. STD noterete subito una differenza abb sostanziale di guida.... certo e chiaro che le nuove 2017.2 avranno sistema esa diverso evoluto ma concettualmente dovrebbe aiutarvi a schiarirvi le idee... tenendo bene presente che la nuova rallye pesa( pesera' ) come una STD attuale kiletto in piu' kiletto in meno.... quindi qui STA IL GIOCHINO pensato dai furbacchioni teutonici... darci una STD che si guida come una ADV .... PROVARE X CREDERE.....

mi rifaccio a quanto scritto in un vecchio post.... CONFERMATO OGGI da ufficiale bmw, la nuova rallye avra' le sospensioni SOLO 20 mm. piu' alte... ma concettualmente non sara' la stessa cosa , quindi non paragonabile all'attuale ADV , non avra' la stessa inclinazione del canotto di sterzo dell'adv... sospensioni studiate/pensate per uso fuoristrada o per "aiutare" chi e' abnormemente alto.... SCORDIAMOCI lo stesso effetto di guida che si puo' provare ora passando da una STD ad una ADV ......

aggiungo che , PARERE MIO PERSONALE, X CHI non e' alto dal 1,86 in su... la scelta migliore e' sospensioni standard... NO SPORT. A meno che non ci andate spesso e tanto in fuoristrada....