[Zio Erwin]

Oberdan Bezzi è bravo con photoshop, l'ingegneria è un'altra cosa.
Una delle cose più belle della HP2 era la trazione e la capacità di trasmettere a terra la potenza infatti aveva un monobraccio più lungo rispetto al GS standard.
Touratech ha lavorato in collaborazione con BMW e aveva a disposizione logicamente qualsiasi gruppo cambio trasmissione e blocco motore.
Se hanno scelto quello dell R1200R evidentemente era quello che garantiva le prestazioni migliori in funzione del risultato che volevano ottenere.
Per il discorso estetico credo che volutamente abbiano evitato gli stilemi della vecchia HP2, sarebbe bastato il blu/grigio.
Tra le due versioni quella gialla mi piace meno.