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Originariamente inviata da rednose
esatto ho letto da qualche parte che il telaio di una moto deve flettere per aiutare la curva. il problema che aveva ducati era che era troppo rigido. l'estrema "idea" e' l'ultimo "concept" di bmw dove la moto non ha sterzo, ma e' il telaio che si flette in modo controllato ... just my 2c
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Tutto corretto però Ducati usava il motore portante con il telaio che si riduceva a giunto tra propulsore ed avantreno.
Sarei curioso invece di vedere un doppia trave totalmente in carbonio.