[LucioACI]

Faceva così anche il mio k1200r del 2005...il meccanico bmw che ne seguiva la manutenzione,mi disse che poteva essere il corpo farfallato leggermente usurato...le farfalle si incastrano.
Alla mia in più,era comparso un problema all'airbox,che faceva restare la moto accellerata tra i 5000/4000 a scendere,in tutte le marce...in pratica rallentando,quando la moto arrivava in quel range,scendeva di giri più lentamente,rimanendo praticamente accellerata...