finanziariamente la cosa migliore è tenere la tua moto e sfruttarla fino alla fine, io ho fatto così e per ora sono a 460.000 km, lei non è ancora stanca, ogni tanto qualcosa di pesante c'è (frizione, corpi farfallati e cardano, per ora) ma niente di devastante.
Se ti piace cambiare, però, è un altro discorso, certo
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