rischio di andare OT ma che io sappia la motronic dell'8v non si poteva rimappare, tanto meno in modo da escludere il debimetro... come viene calcolato poi il rapporto stechiometrico????
la modifica che tu dici io l'ho vista, ma su un 16v...
in ogni caso la mia idea č di eliminare quell'"orribile scatolotto nero" (l'airbox) che si vede dal lato destro, (sotto cui peraltro si deposita una marea di sporco con l'uso giornaliero che ne faccio io della moto) per poter liberare il debimetro e nascondere sotto la carena, quindi al riparo dall'acqua, il nuovo filtro dell'aria...
voglio fare sė un restauro, ma anche impiegare soluzioni alternative...