Ho visto un 8V in vendita tempo fa che aveva i coni direttamente sul CF e aveva eliminato il debimetro, aveva scritto che un meccanico gli aveva modificato la centralina... Senza questa modifica,basta che entra poca aria che si infiltra senza passare per il debimetro e la moto va male, succede spesso quando si crepa il tubo del recupero vapori olio oppure i manicotti in gomma da CF a scatolotto... Certo che se vuoi fare questa modifica su K originale deve essere almeno un modello base, perché altrimenti su una carenata non si vede 😉
Inviato dal mio LG-H960 utilizzando Tapatalk
|