[motorold]

Nell'ordine:
la molletta che citi è infilata in una spina trasversale che tiene in sede le pastiglie e che devi togliere.
Per sfilare le pastiglie devi arretrare completamente il cilindretto freno (facendo leva con un cacciavite tra disco e pastiglia).
Non sono certo di quanto ricordo riguardo al ribaltamento pinza dovrei controllarne una che ho in giro e comunque mi sembra molto più facile togliere la vite, la posizione mi pare raggiungibilissima e tutt'altro che scomoda.

Il DOT4 ha punto di ebollizione a 250/270° l'alluminio per quel che ti serve si dilata moolto prima. metti il beccuccio piccolo e scalda solo la zona del filetto.