[Massimo]

Anch'io sono passato da un 990 (l'SMR però) all'F800GS ADV.

E il primo l'ho spremuto per bene, adattandolo per lunghi viaggi, anche se non è fatto per quello ovviamente.

Sono due cose (nel mio caso il supermotard) completamente diverse. Il motore però è quello solito delle carote, per cui in termine di prestazioni non c'è paragone, però se l'idea è quella di viaggiare, magari in posti sgrendeni, tutta sta potenza alla fine si rivela fonte di problemi e quasi mai sfruttabile.

Per andare piano e lontano, belli fluidi, tranquilli, consumando poco e con efficiente e affidabile capacità di carico e protezione, l'Ottocento si rivela forse la scelta più congeniale. Se invece godi come un riccio a spalancare il gas e tirar su la ruota davanti anche dove non si potrebbe, beh... allora la carota, soprattutto quella nuova, ti regalerà grandi soddisfazioni.