[yuza]

GS1150 del 2003 (twin spark) ABS, uniproprietario, tutto originale, tris bauli, batteria e gomme nuove, tenuto (sembra) molto bene, 74mila km.
Chiede 5mila, che mi sembrano un pelo troppi.
A parte le solite verifiche su gioco ruota/cardano, ticchettio CF, paraolii, c'è qualcosa di specifico per questa modello/serie che vale la pena controllare nel corso di un test di guida?
Ho un GS1100 quindi la moto almeno in parte la conosco, ma avendo questa frizione idraulica, cambio diverso, motore evoluto etc immagino le cose da controllare non siano per forza le stesse
l'ABS prevedo di toglierlo....
grazie