il mito GS iniziò a metà degli anni 80' grazie al "sogno sconfinato" della Parigi-Dakar, che di fatto era casualmente su "misura" per una endurona (chiamiamola così
) come il Gs
solo la prima versione
R80 G/S Parigi-Dakar fu costruita in 22.000 esemplari
numeri enormi per quel periodo,
per la Bmw stessa e considerando il prezzo di allora....
poi la Bmw, sapientemente, con il 4V nelle varie versioni amplificò enormemente il mito con i conseguenti numeri di vendita,
però tutto questo viene dopo, il mito G/S 80-100 non è retroattivo
sono "retroattive" le attuali quotazioni di mercato di quei modelli, questo si....