La corona è stata tornita su un piano di riscontro, quindi perfettamente pari da entrambi i lati.
Lo so perché sono stato io a fare eseguire il lavoro da un tornitore di massima fiducia.
Concordo su ciò che ha scritto Tino, e procederei a verificare/sostituire i gommini parastrappi, o perlomeno a riposizionarli in modo da attenuare il gioco.
Meglio segnarne la posizione prima di smontare la ruota.
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Sabba
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