Quote:
Originariamente inviata da hpbt
si più o meno è quello che mi servirebbe...ma è bruttissimo ...!
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Mettiti di lato al manubrio e guarda mentre lo ruoti: partendo dal punto più in alto diciamo perfettamente in asse con i risers se vai in avanti verso il faro ti allontani dalla sella e generalmente si alzano le punte (posizione prediletta per chi fa off), mentre se vai in dietro verso la sella le punte si abbassano e ovviamente si avvicinano alle braccia.
Semmai il problema che puoi avere, non è dato tanto dall'angolazione dei polsi (che per chi fa off in teoria devono esser in asse con l'avambraccio) ma dalla posizione delle leve frizione e freno. Per metterle a posto basta un attimo, trovata la giusta distanza del manubrio dal tuo corpo, ruoti di qualche grado anche quelle facendo in modo che le dita le raggiungano con facilità senza far piegare troppo o per nulla il polso.