Probabile che la nuova omologazione Euro 4 le abbia tolto un minimo di spunto in partenza (neanche avvertibile dal pilota) rispetto al modello dell''anno scorso e forse - in positivo - avrà eliminato quel residuo di on-off che è la caratteristica mai del tutto scomparsa di questo motore.
Per il resto (come va), valgono le considerazioni espresse qui sopra da chi la possiede
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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