[motorold]

Per quanto ne so il difetto sul primario consiste nell' usura del millerighe di innesto alla frizione, consumandosi i denti del giunto scanalato il disco prende gioco e vibrando sull'albero produce rumore, in teoria si può proseguire fino a totale usura (la frizione gira sull'albero e si resta a piedi) in pratica se il rumore è importante si apre il cambio e si sostituisce l'albero ( l' opposto a quello visibile nella foto).
Nel caso dei 30K se sono autentici, mi sembra davvero strano, ti hanno mostrato i pz rovinati? Potrebbe esserci in giro una partita di alberi fallati, ma mica ce lo dicono, scaduta la garanzia discorso chiuso. (salvo eccezioni).
Recentemente ho visto sostituire l'albero completo di cuscinetti, molla e parastrappi, non ho capito se perché lo vendono completo o se perché la fonte dell' usura sul millerighe risiede nella molla di contrasto che perde elasticità e lasca vibrare il giunto smerigliandolo.
Controllerò.
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