Ah, se il confronto è con le Anakee II, le Karoo 3 sono eccezionali in off.
Anche io ho provato le Scorpion Rally, e sposo quanto detto da Fagòt.
Aggiungo che l'anteriore regala instabilità oltre i 130-140 km/h e i tasselli tendono a cedere (collassano proprio) a causa del carico troppo elevato.
In definitiva è una gomma inutile: il posteriore è inefficace in off e l'anteriore lo è sull'asfalto... forse il compromesso consiste in quello!
I Karoo 3 sono un ottimo compromesso, anche se occorre un minimo di circospezione sull'asfalto.
Vero quel che dice Vespasiano: povera la tassellatura [laterale] sull'anteriore, ma è il prezzo da pagare per le pieghe sull'asfalto.
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