Riapro il tread...
Ho da un mese e mezzo l'RS col cambio elettroassistito (3900 km percorsi) e, forse non ho capito bene qualcosa, mi č sembrato abbastanza inutile, visto che se lo fanno pagare.
Ho notato che funziona abbastanza bene (anche 1-2, tranne 2-1) se si cambia ad opportuno numero di giri, la stessa cosa che riesco a fare con la Versys (che ha solo la frizione antisaltellamento), altrimenti conviene usare la frizione per evitare grattate o impuntamenti.
Se le cose stanno davvero (o quasi) cosė, allora il cambio EA a cosa serve? Solo a spendere pių soldi? Non penso comunque che le cose possano stare cosė...
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Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
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