osservazione bellissima e soprattutto doverosa!!!!!
Mi sono informato prima di fare tutto sto casino, tornare indietro adesso sarebbe economicamente come darsi una mazzetta da 5kg non dico dove
Sulla R1150R l'abs è un accessorio NON riportato a libretto, la sua presenza non è nemmeno riportato nella scheda di omologazione che si trova in motorizzazione.
In sede di revisione, sono andato a chiedere libretto alla mano, verificano l'efficienza dell'impianto frenante ma ai loro terminali non risulta nessun abs.
La modifica dell'impianto elettrico altro è che un'operazione di manutenzione straordinaria richiesto dalla vetustà del mezzo (azz come scrivo bene
) effettuato in un officina specializzata da un meccanico qualificato il quale ha riportato il mezzo alle condizioni di origine per sicurezza ed efficienza.
Ovviamente il tutto è stato fatturato, non si sa mai che un domani..... grat grat.... e comunque rimane il fatto che ognuno fa la modifica a suo rischio e pericolo.
Interessantissimi sono i post riguardanti le azioni intraprese dalle associazioni dei consumatori tedesche contro la BMW, una piccola ricerca su google per rendersi conto, secondo me, di come quel sistema sia da estirpare il prima possibile.
I problemi che sto riscontrando ora non riguardano l'estirpazione dell'abs ma manutenzione ordinaria di parti che prima non sentivo nemmeno causa servofreno elettrico.
Anche se con leva morbidosa finalmente ho ricominciato ad entrare in curva pinzato xchè FINALMENTE sento quanto freno.