Spurgando i freni mi sono ricordato di come pompando per mettere in pressione, prima di spurgare l'olio, dovevo mettere il coperchio sul serbatoio dell'olio x un grande zampillo che ne usciva.
Č sicuramente collegato alla vite di regolazione di cui sopra, se il pistoncino č troppo indietro la corsa della leva viene sprecata per il"zampillo" ma non x mettere in pressione l'impianto......
Appena ho tempo devo proprio provare a dargli mezzo giro a chiudere
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R1150R twin spark 2003
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