Mica tanto preistoria ... gli ammortizzatori rotativi sono stati usati anche in F1, anche fino a pochissimi anni fa ...
Per esempio:
http://www.formulapassion.it/2013/03...ne-posteriore/
Erano stati introdotti in F1 dalla Sachs nel 2003 ed installati sulla Ferrari F1 di quegli anni ... anche la Brawn GP che vinse il mondiale nel 2009 montava ammo rotativi ...
Diciamo che il concetto č valido ... la realizzazione Suzuki invece no ...
Essenzialmente il problema era che conteneva poco olio, il che lo portava a surriscaldarsi e quindi a perdere efficacia ...