Il GS LC e' un'altra cosa, può piacere o no ed e' solo una questione di gusti, per me troppi cavalli inutili, per altri troppo pochi.Ma sicuramente ancora piu agile della versione precedente e con un'ottima protezione dall'aria.
Il GS bialbero e' secondo me la versione più equilibrata, più godibile.
Ma non va mai dimenticato che tutti i GS hanno bisogno di cure, piccole ma costanti cure, tagliandi fatti bene e secondo quello che casa madre prescrive... ma prendere un GS senza ABS proprio no ... secondo me.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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