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Originariamente inviata da albatros1
Su una macchina moderna recente BENEEE !!!!!
Comunque mi meraviglio che con tutta la tecnologia che c'è non sono in grado di risolvere il problema statore che si cuoce
Incredibile
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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Beh ... questo lo trovo assurdo pure io... il bello che GS normale aveva l'alternatore tipo auto.
.. molto più efficiente e affidabile
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Originariamente inviata da Murdoch
Nelle auto il generatore è esterno al motore e si raffredda meglio. Io comunque su kuga l'ho bruciato e mi è costato 550 euro.
K51 my 2016
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Comunque funziona diversamente. Nella LC il tipo è PMA statore con spire e rotore con magneti permanenti. Nell'alternatore auto è tutto diverso su internet ci sono tutte le spiegazioni del caso
