Riesumo questo topic: dopo circa 3000km sono molto contento, la moto va molto bene,e me la sono goduta per benino,compreso un acquazzone ieri zona Garda. Unico "problema" rimane la carburazione. A parte che puzza allo scarico,ma tanto,quando la si accende al mattino devo tirare lo starter, cosa che prima non ho mai dovuto fare,poi il minimo: a freddo non lo tiene se non con lo starter tirato. Quindi chiedo,la funzione della vite di ottone su ogni corpo farfallato qual'č? Ho spulciato nelle vaq,ma francamente non ho trovato molto in merito,se non questioni riguardanti la pulizia (fatta). Ah,i consumi...eh si,sono peggiorati,nel senso che la uso come la usavo prima,ma siamo attorno ai 12/14 km litro....quindi ritengo sia veramente molto'grassa " la carburazione...voi che dite?
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