Sullo sconnesso (come quasi tutte le strade ormai
), la RS si comporta molto bene, mantiene la traiettoria senza scomporsi ecc., ma dipende molto dalle sconnessioni, dalla loro frequenza e dal settaggio sospensioni, ricordando che BMW la classifica come sport... che di solito significa poco confort
.
Avendo anche la Versys 1000, posso fare un confronto (quasi ovvio): la Versys ha un'escursione delle sospensioni maggiore e meno "dure" (sono comunque regolabili) e quindi, soprattutto con passeggero/a, assorbono meglio le asperità della strada. Ciononostante la RS, che non è una crossover, se la cava comunque bene, anche per quanto riguarda il confort della zavorra.