Non scriviamo inesattezze: di vfr ne ho smontati tanti (dall'FI ai 3 Vtec) ed anche l'ultimo in quando sono al secondo. L'ultimo è l'evoluzione del VTEC sotto tutti i profili. Alluminio al posto dell'acciaio per le sovrastrutture, giù quegli scarichi pesanti, che alzavano il baricentro e che non davano spazio sotto sella (ora c'entra un'antipioggia). Borse integrate, freni e ciclistica da urlo. Non hanno risparmiato proprio una cippa perché in comune col VTEC ha solo il basamento del motore e la leva della frizione.
Romano
Roma
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