Quote:
Originariamente inviata da Bryzzo850
....Tornando alle gomme sapete se si possono montare le TKC 70?
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Heidenau K60 Scout - M+S disponibili sia TT che TL ma con codice di velocità inferiore
nitronori: buon feeling su asciutto e bagnato, discrete anche in off salvo nel fango, durata buona (8'000 km all'attivo, oltre 60% il post e 80% ant) leggermente più rumorose delle stradali
Pirelli Scorpion MT90 - codice di velocità superiore no m+s
90/90 - 21 M/C 54V TL ANT.150/70 R 18 M/C 70V TL
Luffy: ottime su asciutto (salvo caduta per foratura)
Teox26: testate per 1'000km buone su asciutto e molto meglio delle originali sul bagnato e in off
Continental Trail attack 2 -
Stiv: buon feeling su asciutto e bagnato, inerzia all'anteriore
Continental TKC 70 - codice velocità inferiore
Masma: buon feeling su asciutto e bagnato, più rapido a scendere l'anteriore
Cinello:comportamento buono su off leggero,ottimo su bagnato
Dunlop Trail Smart - codice di velocità ok no m+s
Luffy: ancora da testare
Continental tck80 - codice di velocità inferiore M+S TT
Faliga: Durata scarsa al posteriore ,buone su asciutto, magnifiche in off, contro: vibrazioni a bassa velocità fino a 40/50kmh, prudenza sul bagnato come tutte le tassellate.
Metzeler Karoo 3 - codice di velocità inferiore M+S TT
Paperinik: Durata buona,buone su asciutto, ottime in off, contro: rumorosità ( da 70/80 km/H in poi)e oscillazione up/down sterzo a bassa velocità ,attenzione sul bagnato,