Appena fuori dal comando del gas c'è un registro sul cavo, dopo la curva.
Si allenta il controdado, si regola e si riserra il controdado.
Evidentemente il controdado (zigrinato, da serrare a mano) si è allentato dopo la regolazione.
BMW come circa tutti, indica 1-2 mm sul comando di gioco.
Volendo si può anche mettere a meno, ma bisogna provare il gioco in tutte le posizioni del manubrio, sentendo chiaramente il rumore del fine corsa delle valvole a farfalla dopo aver lasciato il comando chiudersi con la molla.
Penso che ti possa servire il Rep-ROM per il futuro...
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