Io credo che le bmw permettano di tutto anche se il loro punto forte è anche il loro punto debole.
La trasmissione cardanica che è tanto bella da vedere è anche un'organo che preferisce una guida morbida e fluida. Questo non significa andare piano ma , sopratutto nelle prime marce, adottare una guida più morbida.
Anche le altre moto hanno problemi simili, però tutto si risolve cambiando catena e trittico. Anche quello può durare pochi km oppure un'eternità, in funzione dello stile di guida.
Certo la RT ha vocazione turistica ma è anche molto veloce e se ben guidata sta dietro (o davanti) a la buona parte delle moto circolanti che non siano frecce da pista.
Se vuoi restare in ambiente BMW valuta la XR.
Velocissima, senza cardano e a mio avviso anche molto bella.
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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