Signori...questo il totale del tagliando degli 80.000 km in conce BMW.
Dunque...moto sul ponte alle 08:45 e riconsegnata alle 13:00
Per la prima volta ho anche potuto assistere ai lavori quasi totalmente,dico quasi perchè sembrava male rimanere lì tipo cecchino!!!
Togliendo il materiale che fornito io i lavori eseguiti sono stati:
Sostituzione olio cambio;
Sostituzione olio cardano;
Sostituzione olio motore;
Sostituzione filtro olio;
Sostituzione candele;
Ingrassaggio mille righe;
Spurgo e sostituzione olio ABS direttamente dalla centralina ABS;
Spurgo e sostituzione olio frizione;
Punterie;
Allineamento corpi farfallati;
Ripristino lampada anabbagliante (ho tolto lo xeno);
La cinghia NO in quanto sostituita a 60.000.
Messa a punto e controllo generale.
Penso di non essermi dimenticato nulla.
Considerando il fatto che l'anno scorso ho fatto quello dei 70.000 da mecca non ufficiale e tanto blasonato...che mi è costato 200 euro (pari pari le stesse cose) e che,sempre lo stesso "meccanico" NON mi ha ne cambiato l'olio al cardano ne mi ha spurgato e sostituito l'olio dell'impianto ABS (parlo per bocca del meccanico e visto con i miei occhi come erano ridotti gli olii...) la considero una giusta spesa essendo poi il lavoro garantito e sopratutto certificato sul libretto tagliandi.
Questo è quanto.
GRAZIE al tanto blasonato "meccanico" di CT...contento tu...hai perso un cliente oltre alla cattiva pubblicità...
Saluti!!!
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