Quella del pollice impegnato a fare qualcos'altro e ti impedisce di scalare al momento giusto con ol Dct lascia il tempo che trova perché anche se devi tirare la frizione e mettere la freccia non puoi farlo contemporaneamente.
Se non ti liberi dal vincolo che stai usando un automatico, che in manuale non si comporta come tale, non riuscirai mai ad apprezzarlo.
Che poi non si capisce come mai sotto alla pioggia, dove si potrebbe apprezzare di più un uso della frizione tradizionale, invece il Dct vada bene....
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