Quote:
Originariamente inviata da cinello66
Appunto romargi....il tuo amico è un cazzaro 😁
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Io lo sospettavo ma ora ne ho avuto la conferma!
Pensa che , dopo avermi illustrato i pregi della AT avendola provata, io ho obiettato che è un vero peccato che non abbiano mantenuto la configurazione del bicilindrico a V del modello storico, optando per il bicilindrico parallelo.
A questo punto, lui ha esordito dicendo che gli sembrava strana la cosa, poichè
era certo che il modello attuale e quello storico avessero il motore della stessa tipologia!
A questo punto gli ho chiesto cosa non gli tornasse: “ma scusa, secondo te è il vecchio a non essere a V oppure il nuovo a non essere un bicilindrico parallelo”?
Non ha saputo rispondere e mi ha spiegato che, SECONDO LUI, la vecchia XRV e la nuova CRF hanno la medesima configurazione come tipologia di motore. Non sapendo, però, che motore avesse la moto da lui provata e neppure quella vecchia.
A questo punto ho iniziato a sospettare che le sue affermazione andassero prese “con le molle”...