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ma qui parliamo di sesso degli angeli, ognuno ha la sua opinione.
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Lo so, ma io ho poca (o nulla) esperienza meccanica e mi rimetto a chi, come te, ha ovviamente più esperienza.
Sulla mia, i cuscinetti della ruota posteriore andranno cambiati fra un po'. Per ora li tengo. Probabilmente li farò cambiare ai 70mila.
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E' anche il motivo per cui da ragazzo smontavo i motori una volta a settimana e poi ho capito che si fa quando serve, ogni volta che disaccoppi organi meccanici, per quanto puoi essere scrupoloso, al rimontaggio non e' piu' come prima.
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Era (è) il mantra di mio padre: non mettere mano se non serve, non aprire mai se non necessario che non è più come prima.
Io, i lavori sul mio GS li ho fatti fare in seguito all'affogatura, come ben noto.
In precedenza, feci sostituire la frizione preventivamente sulla R1150R attorno ai 90mila km, visto che avevo in mente di tenerla a lungo. In tutta sincerità, alla fine era in ottimo stato (per il chilometraggio) e sarebbe durata ancora molto.
Quindi, si, è un po' il sesso degli angeli.
