Certo che desistere solo per l'eventuale guasto del modulatore...
Si parla tanto di mezzo unico, esclusivo, collezione a gogo, rivalutazione nel tempo e si pensa che tutto questo sia a costo zero ?
Il motore va (probabilmente) rifatto a 50 k e costa di più del modulatore.
Chiaro che se tra qualche anno cerchi una HP2 sport in splendide condizioni, tutto questo andrà pagato, perchè chi l'ha posseduta ci avrà speso a sua volta i soldini.
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