Certo che la presenza scenica conta tanto su questo tipo di mezzi.
Il V MG è feldele a se stesso perchè è veramente lo stesso motore da sempre.
Il twin triumph ha di classico solo l'architettura ed i richiami. Mi sono stupito anche io dell'imbarazzante dimensione del basamento. E' ovviamente un controsenso storico, mentre il guzzi è effettivamente storicamente un dinosauro
