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Originariamente inviata da barbasma
....Honda pagherebbe per poter marginare quanto bmw su una moto...
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non esattamente su una moto,
ma sulla moto che tiene in piedi Bmw Moto, il GS Boxer
perché non so mica al netto di tutto quanto gli rimane in tasca alla Bmw per una S1000RR da 200cv a 18.000€
oppure quali sono i margini su un R1200RS venduta a 2.000€ in meno del GS....
sinceramente non riesco a vederli sti 2.000€ in meno (o in +) ..... forse il telelever?
quali margini avrà col S1000XR da 160cv venduto a meno del GS?
e con l'ammiraglia k1600, col il suo 6 cil. in linea dedicato tutto per lei?
voglio osare....nel dire che oggi nel 2016 "guadagna" di più Honda con un GW che Bmw con due K1600 Gt
ci sarebbero altri esempi....
è stato scritto mille volte che Bmw senza il Gs Boxer avrebbe qualche conticino in rosso,
senza contare che senza il colosso "Bmw Auto" non so neanche quanti modelli avremmo visto in listino negli ultimi 30 anni....
con le spalle coperte è più facile "osare", sia come investimenti che tecnologia (trapiantata)
per carità, niente di illecito, però rimane un dato oggettivo
senza la M-Power il K100 dovevano ancora inventarselo.....
p.s.
ora ho la vaga sensazione che in Bmw hanno intravisto un bel problemone,
inventarsi il nuovo GS